系統(tǒng)概述

• 基于大眾邁騰B8L原廠CAN總線架構(gòu)開發(fā)，真實(shí)還原車載網(wǎng)絡(luò)通信邏輯。

• 集成動(dòng)力系統(tǒng)、車身控制、信息娛樂等核心控制單元（ECU）節(jié)點(diǎn)，支持?jǐn)?shù)據(jù)交互與故障模擬。

核心硬件參數(shù)

• 主控模塊

• 高性能STM32處理器，雙通道CAN控制器（兼容CAN 2.0A/B協(xié)議）。

• 波特率范圍：5kbps~1Mbps（可調(diào)），默認(rèn)500kbps（動(dòng)力CAN）/100kbps（舒適CAN）。

• CAN-H/CAN-L電壓范圍：2.5V~3.5V（顯性狀態(tài)），1.5V~2.5V（隱性狀態(tài)）。

• 接口與擴(kuò)展

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• 標(biāo)準(zhǔn)OBD-II診斷接口，支持UDS/ISO 15765-4協(xié)議讀取/清除故障碼。

• 支持外接示波器、萬用表等工具，預(yù)留LIN/FlexRay擴(kuò)展插槽。

• 8個(gè)可編程節(jié)點(diǎn)，支持自定義ECU信號模擬。

• 供電與安全

• 輸入電壓：DC 12V±10%（適配車載電源或?qū)嶒?yàn)室電源）。

• 多重保護(hù)：過壓/過流/反接/短路自動(dòng)切斷，配備緊急斷電開關(guān)。

• 教學(xué)輔助

• 內(nèi)置理論課程模塊（CAN原理、DBC解析、診斷流程）。

• 支持分組實(shí)驗(yàn)：總線負(fù)載測試、網(wǎng)關(guān)路由驗(yàn)證、休眠喚醒機(jī)制分析。

• 機(jī)身設(shè)計(jì)

• 一體化金屬框架，模塊化布局，帶萬向輪及折疊支架。

• 線束標(biāo)簽化設(shè)計(jì)，關(guān)鍵測試點(diǎn)配備探針接口。

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適用場景

• 職業(yè)院校：汽車電子、新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)。

• 企業(yè)培訓(xùn)：主機(jī)廠、4S店技術(shù)工程師技能提升。

• 科研開發(fā)：車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議逆向分析與算法驗(yàn)證。